Saat ini, segmen motor trail di Indonesia masih dikuasai oleh Kawasaki. Seakan ingin mengganggu eksistensi “saudaranya” yang sama-sama berasal dari Jepang, PT Astra Honda Motor (AHM) dikabarkan siap melebarkan sayap mereka ke kelas motor off-road. Produk motor trail pertama yang bakal dirilis Honda di Indonesia disebut-sebut adalah Honda CRF250 Rally.
Menurut Production Engineering Director AHM, David Budiono, AHM saat ini memang tengah melakukan studi dan mencari formula paling pas untuk menghadirkan sepeda motor Honda spesialis penggaruk tanah. Ini dikarenakan motor trail memiliki teknologi yang berbeda jika dibandingkan motor keluaran Honda selama ini, seperti skuter matik, motor bebek, atau motor sport.
Senada, Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma, mengatakan bahwa meski popularitas trail di Indonesia masih belum sebesar skuter matik, namun berkaca pada kompetitor, penjualan segmen tersebut terbilang stabil dan cenderung naik setiap tahunnya. Namun, Inuma menegaskan bahwa tahun 2016 ini pihaknya masih belum akan merilis motor trail di Indonesia.
Menurut rumor yang beredar, AHM akan menghadirkan Honda CRF250 Rally ke pasar Indonesia. Pada versi konsepnya di Jepang, motor ini dinilai bakal menjadi lawan sepadan bagi Yamaha WR250F dan Kawasaki KLX 250.
Honda CRF250 Rally sudah mengusung desain bodywork terbaru dengan windscreen mungil bening serta headlight protector. Motor ini juga dibekali hand guard dan pelindung sistem knalpot. Sementara, panel instrumen hadir dengan ukuran lebih besar sehingga memudahkan pengendara membaca kondisi motor. Di dalamnya, terdapat perangkat navigasi dari Gathers M GPS yang terintegrasi dengan kontrol pada handlebar.
Selain itu, motor ini juga sudah mengusung lampu LED pada bagian headlight dan lampu sein. Bentuk tangki berubah total, menggunakan dual-exhaust dari Mugen, fat-tube handlebar, rem tromol dan triple-clamps berbahan aluminium, balutan warna anodized, hingga bahan dari serat karbon untuk beberapa bagian merupakan spesifikasi lain dari CRF250 Rally.
Karena dibangun dari model CRF250L, maka mesin yang diusung CRF250 Rally tak bakal jauh berbeda dengan model tersebut. Motor ini diramal bakal menggendong mesin bertipe 4-stroke, DOHC, 4 valve, single cylinder, liquid-cooled, berkapasitas 249,6cc. CRF250 Rally juga disokong sistem bahan bakar PGM-FI serta sistem transmisi manual enam percepatan.






